今日私達は冬の掘削機の維持述べ続ける。

4.Usingによりオイル鍋を焼く開いた炎深刻な結果を引き起こすことができる。

オイル鍋のエンジン オイルの悪化また更に、およびそれにより機械摩耗を加重する性能に燃焼を、油を差すことを失うために減らすか、または完全に避けなさい。冬では、低凍結ポイント オイルは使用されるべきでオイルの温度は機械の外の湯せんで熱することによって増加することができる始まるとき。

方法を始める5.Improperにより機械への重大な損傷を引き起こすことができる。

冬では、ある運転者は頻繁にディーゼル機関をすぐに始め、水なしで異常な開始方法を使用できる（最初に開始は、そして冷水を加える）。この練習により機械への重大な損傷を引き起こすことができ使用は禁止されるべきである。正しい予備加熱方法は次のとおりである:最初に水漕の熱保存のキルトを覆い、排水栓を開け、そして水漕に絶えず60-70℃のきれいな、軟水を注ぎなさい。排水栓から流れる水が熱く感じるとき、排水栓を閉めなさい。すべての可動部分が始まる前にきちんと前油を差されるように水漕をきれいな、軟水で90-100°Cで満たし、クランク軸を揺すりなさい。

6.Low温度の負荷操作により深刻な結果を引き起こすことができる。

ディーゼル機関が火をつかまえ始めた後ある運転者はすぐに負荷仕事に入るために待つことができなかった。火をすぐにつかまえる低い体温および高いオイルの粘着性にディーゼル機関、よる、オイル深刻な機械摩耗を引き起こす移動組の摩擦表面を満たして容易ではない。さらに、プランジャーばね、弁ばねおよび注入器のばねは「冷たいもろさに」よる破損にまた傾向がある。従って、ディーゼル機関は冬の火をつかまえ始めた後冷水の温度が60℃に達するとき低く、中速度でおよび負荷操作にそれから入れられて数分間空転するべきである。

ボディの熱保存に注意を払う7.Notはワーキング・ライフを減らし、エンジンを傷つける。

冬の低温により操作の間にディーゼル機関の余分な冷却を引き起こすかもしれない。従って、熱保存は冬のディーゼル機関の活用へキーである。北部地域では、冬に使用されるディーゼル機関は絶縁材の袖および絶縁材のカーテンのような冷た防止装置が装備されているべきである。さらに、サーモスタットは働いているときディーゼル機関の温度の上昇の重要な役割を担う。従ってサーモスタットが冬にことを入る前にきちんと働いているかどうか、点検は、時間の無効なサーモスタットを取り替え。

冬では、車は始まる前に十分にあたたまらなければならない他ではエンジンへの損害を与える。最もよい方法は、わずかな前後の動きをするために上がるために、ウォーミングアップの練習をするようにしたXiaoluがエンジンの水温を待つことでありそのの後で正常位置に達する油圧オイル温度および水温のための待ち時間あなたの技術を示すことができる。

私達の最愛装置の保護によるだけ冷たい冬では、私達はダウンタイムを、故障率を減らすために減らしてもいく、私達の利益を保障する。

私達はまた掘削機の仕事がのそれら欠けることができないので私達私達の掘削機の腕および掘削機の付属品に注意を払わなければならないどうしても掘削機に注意自体を払うことができない。