掘削機の石のブレーカの頻度を調節できないか。

原因:

掘削機の石のブレーカの頻度調整装置を点検しなさい。頻度調節を取除いた後、Oリングを点検し、頻度を変えることを不可能にする変形および損傷があることが分りなさい。

アプローチ:

調整装置のOリングを取り替えなさい。

最近設置済み掘削機の石のブレーカを殴打はするか。

原因:

それはパイプラインが逆転したらことであるかもしれない。パイプラインはタクシーの1つの側面および1の側面の低圧で高圧べきであるが実際の取付けは逆転し、掘削機の石のブレーカは働かない。掘削機の複数の方法弁の弁の版が付くことはまた可能である。

高低のホースは正しく取付けられていない。タクシーの1つの側面は高く、他は低い。

アプローチ:

1. パイプラインを正しく取付けなさい。

2. 弁の正常運営を保障しなさい。

壊れるピストンの前部分はあるか。

原因:

金属の片は使用の間に破損のハンマーから落ち、片はフロント カバーの後で落ちる。分解の後で、ピストンの前部分の顕著な表面が損なわれたことが分られた。ブレーカで使用された鋼鉄ドリルは点検され、ユーザーのために独立独行だった。硬度は余りに高い。それがピストンの硬度より高いとき、ピストンの前部分は操作の間により速く身に着けている。

アプローチ:

1. ポリッシャが付いている、ある特定の限界サイズ内のピストン・ヘッドを訂正しなさい。

2. 本物の部品を購入するために顧客に説明しなさい。（鋼鉄ろう付け）

ガイドの袖を取り替えるための整理は何であるか。

アプローチ:

一般的に、それは約8つのmmである（小指はより低いシリンダーに達することができる）。それが時間に取り替えられなければ、次の結果は起こる:

⑴鋼鉄ドリルとブッシュ間のギャップは余りに大きい。押しつぶす操作、塵、外交問題、等の間にシリンダーに入る。鋼鉄ドリルの交換の動きで、オイルの漏出、黒いオイル、等を引き起こす密封の部品により身に着けられ、損なわれる。

⑵ギャップが余りにも大きいので、オイル フィルムを破壊し、こすには中間シリンダーのピストンを一方的な力がある。

（3）鋼鉄すねの尾の顕著なプロセス、平面およびピストンの顕著な端の平面の間に結局鋼鉄すねを壊す表面に表面の接触はできない。

⑷ピストンは縦に上下に上下に動くことができない場合、離心的にすぐに失うシリンダー ボディはシリンダー ボディにより身に着けている。円形が余りに大きいとき、ブレーカの内部は内部的に漏り、ハンマーの影響は減る。

⑸ピストンおよび鋼鉄ドリルの耐用年数を減らしなさい。

掘削機の石のブレーカの正常な働く油圧は何であり、どんな効果油圧を持っているブレーカおよび掘削機でするか。

アプローチ:

新しい掘削機のために、それは200-220の間に一般にあり、古い掘削機のために、230の上に一般にある。

油圧が余りに低ければ、押しつぶすプロセスを弱くさせる。

それが余りに高ければ、打撃の強さは大きいが、掘削機およびハンマー自体の油圧ポンプはひどく身に着けられている:ハンマーの監視版、ブーム、圧力プレート、等の溶接の継ぎ目は割れる。ボルトは壊れ易いホースおよび堅い管はオイルを漏らし、掘削機およびブレーカの性能は早く悪化する。

空気漏出の理由は何であるか。

原因:

⑴ガス シールおよびオイル シールは損なわれる、または質問題がある。

⑵バルブ・コアは損なわれる。

⑶上部シリンダーにひびがある。

⑷正常な損失。

処理方法:

1. 窒素弁の石への損傷があるかどうか点検しなさい。滑らかな水を窒素弁のまわりで拭き、窒素で満たし、そして周囲および注水口に泡があるかどうか観察しなさい。

2. 窒素の部屋のOリングは傷つく:中間シリンダー ボディおよび窒素の部屋の接続の位置に滑らかな水を加えなさい。泡が発生したら、2つのガス シールを取り替えなさい。

3. 気泡はリターン港発生する、およびオイルの入口でピストン・リングの外リングのOリングは傷つく証明し、取り替えられる必要があると。

4. ブレーカは働くとき空気を漏らす、従ってピストン・リングの空気シールが損なわれる意味し、取り替えられる必要があることを。

5. 基礎ボルトのそして逆転弁のボルトそしてナットを通る空気漏出は本当らしい窒素の部屋のボディ材料でトラコーマか割れることによって引き起こされるために。