急速な経済開発によって、交通機関の特に構造は、高速鉄道世界の現在最も普及した交通機関用具べきでまだ比較的速い。従って、高速鉄道の大衆化は世界中ずっと高速鉄道を広げるために私達が高速鉄道を造っている世界中でそう近年非常に重要、国である。よい交通機関とだけ経済がより滑らかである場合もある高速鉄道を造り始める私達はいかにべきであることが言われるか。多分答えは掘削機長い前部ブームで見つけることができる。
高速線路網の8本の縦および8本の横の主要な道の重要な部分として、高速鉄道はさまざまな場所へ速い道である。複雑なルートは問題であり、それは多くの困難な働く条件を通るべき現在の問題である。山は曲がりくねってい、道は不均等である。多くの大きい機械類は作動する部屋を備えていないが掘削機長い前部ブームは異なっている。長い鉄の腕はそれが快適な作動スペースを見つけるようにし長距離の構造に使用することができる。この点で、それは既に他の機械類よりわずかによく、今回高速鉄道の構造は当然例外ではない。私達の掘削機のエクステンション・アームは活気づいている。私達皆は分野および十分に準備された、速い構造の概念で動くことの精神にある。
私達は掘削機長い前部ブームの助けによって、この主要な道の高速駅が完全にやがて造られることを信じる。それは地面から私達の国の構造そして開発に別の強さを加えるために上がる。それはだけでなく、来ては去って行くが促進したり、またそれをより便利にさせる人々を。交通機関は多くの地域の時間そして掘られた観光事業を非常に救った。高速鉄道を使うと、私達はどこでも達してもいい。
コンタクトパーソン: Mr. Tang
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機械非回転掘削機によっては堅く物質的で高い働く強さが取り組みます
赤い色の掘削機の石によっては容易な操作の優秀な性能が取り組みます
